5 Monate keine Beiträge und doch ist gar nicht so wenig passiert. Zugegeben als ich im November meinen letzten Beitrag verfasst habe bin ich auch nicht gerade viel gefahren, aber noch im selben Monat konnte ich mich wieder aufrappeln.

Am 26ten November war ich dann auch zum ersten mal bei einer Leistungsdiagnostik bei Prof. Baum in Köln. Sowas geht dann auch eigentlich ziemlich schnell, man setzt sich auf den Ergometer, wird ordentlich verkabelt und schon strampelt man los - bis wohl auch dem besten Biker spätestens 40 minuten später die Puste aus geht. Der test startet mit maginalem widerstand bei 50 Watt Leistung, alle 3 Minuten wird der Widerstand um 30 Watt erhöht und ein wenig Blut entnommen um die Laktat Werte zu messen. Bei 290 Wat war dann auch schon Sense und ich wurde mit allerlei Zahlen Bombadiert. Maximale Sauerstoffaufname 3,34 l/min, Ventilation 122 l/min, Laktat 7,4 mmol / l und eine relative Leistung von 3,43 w/kg….

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Beflügelt durch die Tage im Engadin profitiert nun auch die Bike Industri, für spassige Ausfahrten in den kommenden Monaten und spätestens Im Frühjahr hoffentlich auch wieder in den Alpen, habe ich mir vor einer Stunde das Specialized Enduro SL Expert bestellt. Allerdings nicht ganz in der hier abgebildeten Version da ich bei der Gabel doch lieber auf eine Fox Talas setzte…

habe am Wochenende endlich die prealpha version meines MTB Finder Projekts live gestellt. Unter mtb-finder.com sollte hoffentlich bald jeder schnell und einfach zu seinem Traumbike finden… aktuell sind etwas mehr als 1000 Mountainbikes von 42 Herstellern gelistet… die zuweisung der Parts steht jedoch leider noch nicht ganz, hier muss ich wohl noch mal ein paar Nächte lang Daten einpflegen.

Neben Standart und Profisuche gibt es natürlich auch die Möglichkeit sein eigenes Bike zu bewerten um es anderen MTB freunden leichter zu machen das richtige Bike zu finden… so denn ich die Alpha Phase verlassen habe sollte es auch Möglich sein einzelne Parts zu bewerten, durch die verknüpfung der Bewertungen einzelner Bikes und Parts sollte es dann auch Möglich sein selbst dann sinnvolle Zusatzinformationen über ein Bike zu bekommen selbst wenn das spezielle Modell selbst noch nicht bewertet wurde, denn bis sich zu jedem der über 1000 Bikes ein Besitzer gefunden hat der eine Qualitative Bewertung eingetragen hat sitze ich sicherlich schon an der Einpflege der 2010er Modelle welche ja jetzt schon langsam vorgestellt werden.

mehr dazu unter www.mtb-finder.com freue mich über Feedback und Verbesserungsvorschläge.

gerade im Spiegel auf einen sehr interessanten Artikel über die Geschichte des Mountainbikens gestoßen: http://einestages.spiegel.de/static/topicalbumbackground/4205/die_breitreifen_bande.html

Seit dem ich das neue Canyon AM 2009 im Canyon blog entdeckt habe, habe ich Angst mir kaum 6 Monate nach dem ich mir mein Canyon RC 9.0 gekauft habe und mein Radon abgetreten habe schon wieder ein neues Rad zu holen. Grund ist dabei fast ausschließlich die Farbe, denn Canyon stellt das Rad ausgerechnet in metagrün vor. Und da metapeople ja auch Sponsor unserer Trikots und teilweise auch Startgebühren ist, habe ich schon überlegt die Faxaufklaber von der weissen Gabel durch metapeople Logo’s zu ersetzen

PS.: Dabei fällt mir auch das ich euch dringend noch einen Testbericht von meinem Canyon schuldig bin

genaugenommen der Reisestress, 3 Tage nach dem 24h rennen hatte ich noch am Citirun in Duisburg teilgenommen bevor es für 2 Wochen in die USA ging. Auch wenn ich dort nicht wirklich biken konnte gab es zumindest 2 relevante highlights:

1. Hatte ich eher zufällig ein 69er von Trek im Laden stehen sehen und bekam die Möglichkeit einer kurzen Probefahrt, sehr merkwürdiges Gefühl mit dem ich mich nicht sofort anfreunden konnte! (das 69er von Trek mischt 2 Unterschiedliche Reifengrößen, hinten den normalen 26Zoll Reifen und vorne einen riesigen 29Zoll Reifen)

2. Wiederum zufällig entdeckten wir den kleinen aber sehr feinen laden vom wheelgirl (wheelgirl.com) und hatten einen kleinen chat. Sie spezialisiert sich auf den bau individueller Räder nach Kundenwunsch, dabei ist das Motto weniger Carbon und super teuer, sondern eher schick und dabei selten ueber 1000 US$. Im Laden selbst standen fast nur Singlespeed-Räder. Nebenbei betreibt die gute auch eine hervorragende website welche auch mehr Blog als Shop ist.

Nach USA gings erst mal krank ins Bett, dann kam die OMD (OnlineMarketingDüsseldorf) und direkt darauf ging es nach HongKong - zusammengefasst 7 Wochen fast ohne Radfahren…. aber spätestens morgen schwing ich mich wieder drauf!!!

Ich hatte little john bikes bisher immer für eine Kette von Billigrad-Läden gehalten. In den letzten Wochen hatte ich jedoch ein Problem mit meinem Schaltwerk, welches auch durch justieren, Ketten und Kassetten Wechsel nicht weg zubekommen war. Da ich schon gehört hatte das man bei little john auch mal ohne Termin in der Werkstatt vorbeischauen kann war ich also Montag abend mal dort und siehe da nach ein paar Fragezeichen im Gesicht löste little John innerhalb von 15 Minuten das Problem und tausche noch ein paar Kettenglieder aus. Ok soviel Sachverstand hatte ich von einem ausgebildeten Fahrradmechaniker auch erwartet die wirkliche Überraschung bestand aus dem unschlagbaren Preis von 4,5 Euro inkl. der Ersetzen Kettenglieder.

Auf der Suche nach einem Rad für 08 bin ich Heute bei Canyon in Koblenz gewesen. Interessiert haben mich vorallem das Canyon RC 9.0 sowie das Canyon XC 9.0. Das Problem, der Unterscheid zwischen beiden Rädern ist nicht sehr groß, die Ausstattung nahezu identisch das RC noch etwas sportlicher als das XC, 20mm weniger Federweg Vorne und Hinten dafür dann 600gr weniger Gewicht. Das Neue Lux ist zwar schick aber lohnt sich auch nur in den 3 teuersten Varianten 9.0 FBI 9.0 LTD. und 9.0 SL schon ab variante 9.0 befinden wir uns hier schon wieder weit über 10kg und liegen nur noch 100gr unter dem RC.
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Heute beginnt der Winterpokal 2007/2008 von IBC. Der Winterpokal soll in erster Linie dazu animieren den inneren Schweinehund zu besiegen um auch bei kalten, veregneten scheiß Wetter weiter zu trainieren. Auf http://winterpokal.mtb-news.de könnt ihr eure Trainingzeiten eintragen, gleich ob radfahren oder doch lieber im Fitness-Studio schwitzen und euch so mit anderen messen oder vom trainingspensum der anderen Teilnehmer motivieren lassen.

Also weg vom PC und ab in den Wald! Ich hätte mich dabei jedenfalls am Donnerstag schon fast umgebracht als mir im dunkeln die Kabelverbindung flöten ging und plötzlich blind den Abhang runtergedüst bin - ging aber zum Glück noch mal gut ( man lerne immer schön 2mal die Kabelverbindung prüfen!!! )

nun ist auch der noch fehlende Versender Testbericht von Fahrrad.de live. Damit ist die erste Testberichts-Serie erst einmal abgeschlossen und ich widme mich dem wahrscheinlich noch viel interessanterem Thema “Mountainbikes” - dazu werden in kürze die 2 ersten ausgiebigen Berichte folgen…

1. zu meinem Radon QLT Team Only Energy

2. zum Damen MTB Rockhopper von Specialized

Mein neues Traumbike - ich versuche Details rauszufinden aber Specialized arbeitet gerade an der website und alle 2008 Modelle sind wieder offline

…obwohl ich ja jetzt seid einigen Wochen ein neues MTB habe, habe ich mir vorgenommen mein altes MTB Hardtail wieder aufzubereiten. Nach kurzer Bestandsaufnahme habe ich dazu erst einmal allerlei Ersatzteile bestellt. Unteranderem einen neuen Antrieb inkl. Kurbel und Innenlager, Umwerfer und Schaltwerk hatte ich zum Glück noch vorrätig und die Bremsen sind auch lange nicht so alt wie das Rad selbst. Weiterlesen »

Das ist also mein neues Mountainbike

Hier noch ein paar Daten zur Ausstattung:

Rahmen: QLT 4-link system, 100mm Federweg
Dämpfer: DT SSD 190-L
Federgabel: Rock Shox Reba SL Poploc 100mm
Steuersatz: Ritchey Logic
Vorbau: FSA OS170
Lenker: FSA XC280 Riserbar
Griffe: Profile
Sattelstütze: Ritchey Comp 31,4mm
Sattel: Velo
Schalthebel: Shimano LX SL-M580
Bremsen: Oro K18, 180mm/160mm
Schaltwerk: Shimano XT RD-M761
Umwerfer: Shimano XT FD-M760
Kurbel: Shimano LX FC-M580
Kassette: Deore 11-32
Kette: Shimano HG53
Naben: Shimano XT Disc 6-Loch
Speichen: DT Champion
Felgen: Rigida Taurus
Reifen: Schwalbe Nobby Nic falt 2,25″

mehr über das Rad findet ihr hier

Ganz so gut hat das mit dem Online bestellen dann leider doch nicht geklappt, das Rad war wie abgebildet leider zunächst nicht Lieferbar und einen Zeitpunkt konnte man mir leider auch nicht nennen. Da Radon seine Räder jedoch auch über einen Shop in Bonn verfügt hatte ich die Möglichkeit dort nach einer vorrätigen alternative zu schauen.

Von Duisburg ist der Shop in Bonn etwa eine Stunde entfernt somit blieb mir nur das Wochenende und Gestern war es endlich soweit - ab nach Bonn - nach ein wenig suchen merkte ich schnell das zur Zeit eigentlich gar kein MTB-Fully in 18 Zoll verfügbar war - also schnell Nachgefragt und Glück gehabt - denn im Schaufenster stand noch ein “Radon QLT Team Only Energy”, die weiß grüne Version hatte ich schon vor meiner Online Bestellung ins Auge gefasst bevor ich mich nach einigem zögern für die Schwarze Version entschieden hatte - nun also doch weiß/grün warum nicht

schnell bezahlt, ab nach Hause und auf in den Wald!!

Da ich zuvor noch nie ein gefedertes MTB, geschweige den ein MTB Fully hatte, war die erste Tour dann auch ein wenig überraschend beinahe hätte ich mich nämlich bei dem Versuch eine kurze aber steile Steigung zu nehmen lang gelegt da die Federung bei der Einfahrt in die Steigung zusammengedrückt und in der Steigung dann ziemlich stark ausschlagen kann…. abgesehen von solch kleineren learnings jedoch vollste Zufriedenheit

Nach dem ersten Ausflug in den Wald habe ich auch gleich eine zweite Tour von etwa 30 km länge gemacht… so ganz fit bin ich wohl noch nicht wie mir meine Beine Heute Morgen verraten…

16 Jahre ist es her das ich mein erstes Mountainbike gekauft habe und bis heute bin ich es auch gefahren, wenn auch in den letzten Jahren eher selten. Damals, ich war 14, hatte ich alles an Geld zusammengekratzt was ich hatte und von meinem Vater noch eine Spende erhalten um mir dieses Giant Escaper für 1349DM zu kaufen.

Ich erinnere mich noch das ich damals, zumindest in den ersten Wochen, das Mountainbike sogar jeden Tag putze wenn ich von der Schule kam und auch verdammt oft mit dem Rad unterwegs war. Im laufe der Jahre habe ich auch noch einiges an zusätzlichem Geld in das Rad gesteckt, die komplette Schaltung aufgerüstet und etliche male die Reifen erneuert. Natürlich hatte ich damals auch keinen Helm, da gab es ja nicht einmal die schicken Neon gelben Papphelme für Kinder. Irgendwand stand es dann Jahre lang in der kleiner Kammer hinter dem Carport meiner Eltern rum.

Nun überlege ich schon seid einigen Monaten mir ein neues Mountainbike zuzulegen und stelle fest das sich verdammt viel geändert hat, nur der Preis nicht denn mit 1300€ muss ich wohl locker rechnen. Dafür bekommt man Heute allerlei Technik, Federgabeln vorne, Federung hinten, Scheibenbremsen und was sonst noch alles. Immerhin ist Shimano seinen Produktnamen über 15 Jahre treu geblieben und XT steht immer noch für Top Performance…

Am letzten Wochenende war ich dann auch soweit mich in einige Fahrradläden in meiner Umgebung umzuschauen, bin aber noch nicht fündig geworden… Online hatte ich mir bereits eine viel zu große Auswahl betrachtet als das ich bereit war das erst beste zu nehmen. Ich hatte mir sogar ein Mountainbike Magazin geholt und mir zahlreiche Testberichte durchgelesen - von einer Entscheidung bin ich jedoch immer noch weit entfernt… Nur eines steht fest - ich will wieder in den Wald